Mercedes-Benz’in lüks elektrikli sedanı EQS, alışılmışın dışında tasarımı nedeniyle uzun müddettir tartışma konusu. Bilhassa “fare” halinde olduğu düşünülen aerodinamik tasarım, kimi kullanıcılar tarafından eleştirilse de şirketin tasarım takımı, bu modelin geleceğe yönelik bir vizyon sunduğunu savundu. İşte detaylar…
Mercedes dizayncısı: EQS, klâsik S-Serisi müşterilerine hitap etmiyor
Mercedes-Benz’in baş dizayncısı Gorden Wagener, ABC News’e verdiği röportajda EQS’in klasik S-Serisi müşterileri için tasarlanmadığını belirtti. Wagener, bu modelin yenilikçi ve öncü bir dizayna sahip olduğunu, S-Serisi’nin klasik lüks anlayışına bağlı kalan müşteriler yerine farklı bir estetik arayan kullanıcılara hitap ettiğini söyledi.
Ayrıca, EQS’in 0.20 üzere son derece düşük bir sürtünme katsayısına sahip olması, Mercedes’in elektrikli araçlardaki aerodinamik verimlilik gayelerine ulaştığını gösteriyor. Bunun dışında Mercedes, elektrikli araçlarında EQ markasını yavaş yavaş devre dışı bırakma kararı da aldı. Evvelden EQ olarak isimlendirilen modeller, artık mevcut içten yanmalı ve hibrit modellere entegre edilecek.
Mercedes özüne dönüyor! Artık EQ üzere isimler yok
Mercedes EQ markasını kaldırarak klasik model isimlerine dönüyor. Elektrikli araçlar artık S, E ve C-Serisi olarak sunulacak.
Örneğin, gelecekte büsbütün elektrikli bir S-Serisi “S-Class EQ Technology” olarak adlandırılacak ve plug-in hibrit versiyonları “S-Class EQ Hybrid Technology” biçiminde isimlendirilecek. Aslında şirketin bu strateji değişikliğinin gerisinde, elektrikli araç segmentindeki yavaşlayan satışlar ve tüketicilerin hala klâsik model isimlerine daha sıcak bakması yatıyor. Öte yandan Mercedes’in, 2027 yılına kadar 17 yeni elektrikli model piyasaya sürmeyi planladığını da belirtelim.
Kaynak : Shiftdelete
