Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB3 SİHA ve Bayraktar AKINCI TİHA’nın ihracatı için Endonezya ile muahede yapıldı. Mutabakat kapsamında Endonezya 60 set yani toplam 240 adet Bayraktar TB3 ve 9 set yani toplam 36 adet Bayraktar AKINCI TİHA alacak.
Baykar, milyarlarca dolar bedelinde satış yaptı!
İmzalar Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar ile Endonezyalı Republikorp Kurucusu Norman Joesoef ortasında atıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Endonezya ziyareti sırasında çeşitli savunma sanayii muahedeleri da gerçekleştirildi.
Bayraktar TB3 kısa pistli deniz platformlarına iniş ve kalkış yapabilen bir silahlı insansız hava aracı olarak üretildi. Keşif, gözetleme ve istihbarat vazifelerinin yanı sıra, yerli akıllı mühimmatlarla silahlı operasyonlar gerçekleştirebiliyor.
Google I/O 2025 tarihi açıklandı! Android 16 ve yeni Gemini geliyor
Google, yıllık geliştirici konferansı Google I/O 2025’in tarihini duyurdu. Aktiflik 20-21 Mayıs 2025 tarihlerinde düzenlenecek
Katlanabilir kanat yapısı ile helikopter gemileri ve uçak gemilerine uyumlu olarak tasarlandı. Görüş çizgisi haberleşmesi ile birlikte görüş çizgisi ötesi haberleşme kabiliyeti de bulunuyor. Bu sayede uzun aralardan denetim edilebiliyor.
Bayraktar TB3, 8,35 metre uzunluğa ve 14 metre kanat açıklığına sahip. 280 kilogram yararlı yük taşıma kapasitesine sahip olan hava aracı 1.600 kilogram azami kalkış yüküne ulaşıyor. 21 saatten fazla havada kalabilen TB3 25.000 feet servis tavanına ve 20.000 feet operasyonel irtifaya sahip. 170 beygir gücünde turbo dizel motor kullanan hava aracı, otonom kalkış, iniş ve seyir yeteneklerine sahip olarak geliştirildi.
Seyir suratı 110-130 KTAS ortasında değişirken altı farklı mühimmat entegrasyonu ile lazer güdümlü, INS/GPS güdümlü, IR güdümlü ve havadan havaya mühimmat taşıyabiliyor. ISR misyonları için değiştirilebilir EO/IR/LD sistemleri, çok hedefli AESA radar, ELINT ve Sonobuoy sistemleri entegre edilebiliyor.
Bayraktar AKINCI, Bayraktar TB2’ye kıyasla daha büyük boyutlara sahip bir taarruzi insansız hava aracı olarak üretildi. Bükümlü kanat yapısına sahip olan AKINCI, 20 metre kanat açıklığı ile birçok farklı mühimmat taşıyabiliyor.
Yapay zeka sistemi ile çevresel faktörleri tahlil edebilen hava aracı, ileri uçuş ve teşhis işlevlerini yerine getirebiliyor. Uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, pürüz tespit radarı ve sentetik açıklıklı radar üzere gelişmiş sistemlere sahip. Savaş uçaklarının kimi vazifelerini üstlenebilen hava aracı hava-hava füzelerini kullanabiliyor.
Bayraktar AKINCI, SATCOM BLOS ve üç yedekli LOS haberleşme sistemine sahip. Otonom uçuş denetim sistemi ile tam otonom kalkış ve iniş yeteneği bulunuyor. 40.000 feet servis tavanına ulaşabilen hava aracı, 30.000 feet operasyonel irtifada uçabiliyor.
Operasyonel menzili 6.000 kilometre olan AKINCI, 24 saatten fazla havada kalabiliyor. Azami kalkış tartısı 6.000 kilogram olan hava aracı, 1.500 kilogram yararlı yük taşıma kapasitesine sahip. Seyir suratı 150-240 KTAS ortasında değişiyor. 2×450 hp, 2×750 hp yahut 2×850 hp turboprop motor seçenekleri ile çalışıyor.
ISR misyonları için simultane EO/IR/LD/LRF gimbal kamera sistemleri, çok hedefli AESA radar ve SIGINT sistemleri entegre edilebiliyor. Taşıyabildiği mühimmatlar ortasında lazer güdümlü akıllı mühimmatlar, INS/GPS, IR güdümlü mühimmatlar, seyir füzeleri, standoff füzeleri ve havadan havaya füzeler yer alıyor.
Bayraktar AKINCI için geliştirilen yer denetim istasyonu, telsiz sistemleri, pilot konsolu, iç konuşma sistemleri, yararlı yük operatör konsolu, manzara değerlendirme konsolu, rack tipi kabinetler, güç sistemleri ve askeri tip klima üniteleri içeriyor.
Baykar tarafından askeri ve ergonomik standartlarda geliştirilen AKINCI yer denetim istasyonu, hava aracının çeşitli hava ve etraf şartlarında yönetilmesine imkan sağlıyor. Konteyner, trailer ve oda tipi olmak üzere üç farklı konseptte geliştirilen yer denetim istasyonu, alanda hareket kabiliyeti sunuyor.
Kaynak : Shiftdelete
